Pipe d'huile à haute pression: en acier inoxydable ou en acier en alliage, résistant à la température élevée (> 150 ℃) et à haute pression (> 12,5 MPa), adapté au système de carburant ou de lubrification des véhicules haute performance (comme les voitures de course).
Retour à l'huile: en acier galvanisé ou en métal composite, il a une structure compacte et une résistance à la corrosion pour assurer le retour en douceur de l'huile.
Tipe d'huile de refroidissement: matériau en acier inoxydable avec couche d'isolation pour optimiser la distribution de la température de l'huile et réduire l'impact des changements de viscosité sur la lubrification.



